HOWO TX 6x4 Poznavanje industrije glave traktora: savjeti za konfiguraciju, primjenu i kupovinu za luke i preko-granični teret
Članak sa punim znanjem o industriji
1. Pregled HOWO TX 6x4 traktorske glave
Glava traktora serije HOWO TX 6x4 prikazana na slici je glavno teška-vozilo koje je nezavisno razvio SINOTRUK, posebno dizajnirano za transport kontejnera, lučki transport,-preko-dužnu logistiku{4}}graničnu logistiku i uparivanje poluprikolica za rasuti teret. Sa stabilnim performansama, niskim troškovima održavanja i snažnom prilagodljivošću teškim uvjetima na cesti, najpopularniji je model traktora među teretnim kompanijama, lučkim logističkim preduzećima i teretnim agentima u Africi, Bliskom istoku i Južnoj Aziji. Vozilo na fotografiji je parkirano na međunarodnom kontejnerskom terminalu, u potpunosti demonstrirajući svoj osnovni scenario primjene: promet kontejnera u luci, međugradski kontejnerski prevoz-na daljinu.
2. Osnovna standardna konfiguracija i industrijske tehničke prednosti
2.1 Šasija i sistem napajanja
Raspored vožnje: 6x4 tri{2}}osovine zadnji dvostruki pogonDvije stražnje pogonske osovine pružaju snažnu vuču, snažnu sposobnost penjanja, stabilnu vožnju pod punim-opterećenjem 40-stopnim kontejnerskim transportom. Može da se nosi sa planinskim autoputevima, blatnjavim lučkim dvorištima i neravnim seoskim magistralnim putevima u prekomorskim zemljama.
Opcioni parametri motora
Euro II 371 KS / Euro III 400 KS sa velikim-momentom dizel motora, niska potrošnja goriva, zrelo i lako održavanje;
Savršeno se uklapaju u regije sa labavim standardima emisije kao što su Nigerija, Kenija, Tanzanija, Saudijska Arabija i Bangladeš; Verzije Euro IV/V dostupne su za tržišta sa strogim ekološkim pravilima.
Transmisija i rezervoar za gorivoUsklađen sa SINOTRUK 10/12-brzinskim ručnim teškim{4}}mjenjačem, stabilno mijenjanje brzina i jaka otpornost na opterećenje. Standardni rezervoar za gorivo od aluminijumske legure velikog{5}}kapaciteta (srebrni rezervoar na slici), anti-korozivni, veliki domet vožnje za smanjenje učestalosti dopunjavanja goriva za transport na velike udaljenosti.
Dizajn kabine 2.2 serije TX (tržišni diferencijator)
Kabina sa -kabinom{1}}koja amortizira udarce sa velikim zakrivljenim vjetrobranskim staklom za panoramski pogled, smanjujući mrtve kutove u složenim radnim okruženjima u lukama;
Opremljen klima-klima uređajem, podesivim-sjedištem vozača koji amortizuje udarce, prostorom za odlaganje stvari i ležajem za spavanje, pogodan za-duže{3}}prelaske vozača za odmor;
Ojačana struktura karoserije protiv sudara, pjeskareno anti- farbanje, otporno na koroziju obalne soli u morskim lukama.
2.3 Usklađivanje -ležaja kotača i opterećenja
Standardne 12R22.5 teške-vakumske gume, otporne na habanje-i protiv proklizavanja; FUWA teške-osovine kao standard, opcione BPW uvezene osovine za kupce sa većim zahtjevima za izdržljivošću. Internacionalni standardni vučni klin 50# na stražnjoj strani može se savršeno uklopiti sa kontejnerskim polu-prikolicama, poluprikolicama s ravnim{9}}prikolicama, cisternama i kiper polu{10}}prikolicama svih marki.
3. Glavni globalni scenariji aplikacija
Lukski transport kontejneraKratki{0}}promet kontejnera od 20ft/40ft unutar morskih luka i suhih luka, najosnovnija upotreba ovog modela traktora 6x4.
Preko-Granična{1}}Logistika na daljinuMeđu-gradski teretni, preko-granični kontejnerski transport između susjednih zemalja Afrike i Južne Azije, kao što su Nigerija-Gana, Bangladeš-Indija kopneni transport.
Multi-Tip polu-prikolica odgovarajući transportPrikolice s ravnim platformama za vuču građevinskih mašina, prikolice cisterne za transport nafte/vode, poluprikolice za šibice{0}}za transport minerala i šljunka.
Raspoređivanje flote logističke kompanijeVelika teretna preduzeća kupuju serije traktorskih glava HOWO TX za objedinjenu flotu, sa niskom stopom kvarova i povoljnim globalnim snabdevanjem rezervnim delovima.
4. Ključni referentni standardi nabavke za strane kupce
4.1 Odaberite standard emisije na osnovu lokalne politike
Afrika / Bliski istok (Nigerija, Sudan, Jemen): Euro II / Euro III motori su široko prihvaćeni, niski troškovi nabavke i održavanja;
Jugoistočna Azija, neke zemlje Zaljeva: Zahtijevaju Euro IV/Euro V modele emisije, konsultujte lokalne carinske standarde prije naručivanja.
4.2 Razlikovanje rasporeda pogonske osovine prema težini tereta
6x4 dvostruki stražnji pogon (ovaj model): Opterećenje 40–100 tona punog tereta, pogodno za teške kontejnere i-planski transport na velike udaljenosti;
4x2 traktor sa jednim pogonom: Za laki 20ft kontejnerski transport na kratke{3}}dalje, niža cijena.
4.3 Fokus na -nabavku rezervnih dijelova nakon prodaje
HOWO je najrasprostranjeniji kineski brend teških kamiona na prekomorskim tržištima. Skladišta rezervnih dijelova su uspostavljena u velikim afričkim i bliskoistočnim lukama, što može izbjeći duge zastoje uzrokovane nedostatkom dijelova. Prilikom kupovine birajte proizvođače sa kompletnim uslugama podrške izvoznim rezervnim dijelovima.
4.4 Potvrdite kompletne dokumente o carinjenju
Formalne glave traktora za izvoz opremljene su punim setovima dokumenata o carinjenju: potvrda o porijeklu, izvještaj o fabričkom pregledu, komercijalna faktura, lista za pakovanje, kako bi se osiguralo nesmetano carinjenje u odredišnoj luci bez zadržavanja.
5. Prednosti naše tvorničke izvozne usluge
Sute Silk Road International Trading specijalizovana je za izvoz brenda-novih traktorskih glava HOWO/SHACMAN:
Spot zalihe standardnih traktora HOWO TX 6x4, isporuka u roku od 7-10 radnih dana;
Potpuna podrška za prilagođavanje: snaga motora, standard emisije, kapacitet rezervoara, slika vozila i logotip se mogu prilagoditi na zahtjev;
One-usluga izvoza na jednom mjestu: izrada dokumenata o carinjenju, prijevoz rasutih tereta/ro-ro otpremni aranžman, praćenje logistike od vrata{2}}do{3}}luke;
Ekskluzivni veleprodajni popust za-dugoročne distributere flote i regionalne agente, stabilno snabdevanje tokom cele godine.
Osnovne oznake za Foreign Trade Express
HOWO TX traktorska glava, 6x4 traktorski kamion, SINOTRUK kontejnerski traktor, lučki kamion za vuču, tegljačka jedinica za teške uslove, kamion za prekograničnu logistiku, afrički teretni traktor
FAQ Module
P1: Može li ovaj traktor 6x4 povući 40-kontejnere? O: Da, standardni 6x4 dizajn sa dvostrukim stražnjim pogonom, potpuno kompatibilan sa 20ft i 40ft punim{11}prevozom kontejnera. P2: Da li je aluminijumski rezervoar za gorivo-otporan na koroziju za upotrebu u obalnim lukama? O: Rezervoar za gorivo od legure aluminijuma ima jake performanse protiv korozije soli, što je pogodnije za dugotrajni rad u morskim lukama nego rezervoari od gvožđa. P3: Mogu li dobiti podršku za rezervne dijelove nakon kupovine traktora? O: Pružamo globalnu uslugu nabavke rezervnih dijelova, sa skladištima rezervnih dijelova u inostranstvu u glavnim afričkim lukama i daljinskim tehničkim vodstvom.
Informacije u podnožju kompanije
Sute Silk Road International Trading Co., Ltd. Kontakt: Linda Glavni izvozni proizvodi: HOWO/SHACMAN traktorske glave, kamioni mikseri, kiperi, sve vrste polu- prikolica Glavna izvozna tržišta: Afrika, Bliski istok, Južna Azija, Centralna Azija
