1, Testiranje performansi elektroenergetskog sistema (kako bi se spriječilo slabljenje snage i slaba sposobnost penjanja)
Za prekomorska velika opterećenja, duge nagibe i visoke temperature, cijelo vozilo prolazi kroz sveobuhvatne testove snage motora, obrtnog momenta, praznog hoda i hladnog i vrućeg starta. Simulirajte uvjete punog i velikog opterećenja kako biste provjerili stabilnost izlazne snage, istražili buku motora, neravnomjerno napajanje gorivom i lažne indikatore snage, osigurali dovoljnu snagu za teška opterećenja i penjanje u rudarskim područjima i eliminirali uobičajene greške kao što su "slabost visoke temperature, pad brzine velikog opterećenja i podrhtavanje u praznom hodu" na gradilištima u inostranstvu.
2, Potpuna inspekcija kočionog sistema (kako bi se osigurala sigurnost teških tereta na planinskim putevima)
Kočenje je ključna sigurnosna stavka za složene radne uslove u inostranstvu. Strogo provjerite tri glavna učinka kočnice za vožnju, parkirnu kočnicu i kočnicu za slučaj nužde prije nego što napustite tvornicu, provjerite brzinu reakcije kočnice, balans kočnice i efekat slabljenja kočnica i istražite skrivene opasnosti kao što su odstupanje kočnice, kašnjenje kočnice, curenje zraka i rasterećenje pritiska. Posebno prilagođen radnim uslovima na dugim padinama i gradilištima sa čestim startovanjem u planinskim područjima, kako bi se izbjegli-problemi visokog rizika kao što su kvar kočnica i pregrijavanje tokom vožnje na duge-puteve.
3, Detekcija stanja upravljača i šasije (stabilno na neravnim putevima i neasfaltiranim površinama)
Korištenjem profesionalne opreme za testiranje za kalibraciju ugla upravljanja, slobodnog hoda volana i performansi povrata, osiguravamo da je upravljanje lagano, precizno i bez zaglavljivanja ili odstupanja. Istovremeno detektuje koaksijalnost glavnog snopa, ovjesa, opruga od čelične ploče i guma, ispravlja ukupnu stabilnost šasije, efikasno se prilagođava blatnjavim putevima u Africi, makadamskim putevima u rudarskim područjima i neravnim neasfaltiranim putevima, smanjujući habanje vozila i rizik od prevrtanja.
4, Ispitivanje hidrauličkog i podiznog sistema (inspekcija kvaliteta jezgre za samoistovarna i specijalizirana vozila)
Višestruka kontinuirana ispitivanja dizanja, slijetanja i držanja pod pritiskom provode se za kipere, prikolice s letećim krilima, hidraulične platforme i druge modele vozila. Provjerite performanse brtvljenja, stabilnost podizanja i performanse samozaključavanja rasterećenja pritiska u krugu hidrauličnog ulja i istražite probleme kao što su curenje ulja, zaglavljivanje, slabo podizanje i automatsko spuštanje. Osigurajte stabilne i izdržljive hidraulične sisteme s ekstremno niskim stopama kvarova tokom visoko{3}}konstrukcije i kontinuiranih operacija u inostranstvu.
5, cijeli krug vozila i ispitivanje otpornosti na vodu i vlagu-(prikladno za tropske kišne i vlažne sredine)
Posebna inspekcija strujnih kola i simulirano testiranje kiše provode se za izvozne modele vozila kako bi se provjerila učinkovitost brtvljenja kabelskog svežnja cijelog vozila, elektroničkog upravljačkog modula i spojeva, te spriječili problemi kao što su izloženi krugovi, ulazak vode, kratki spojevi i kvar vlage. Posebno prilagođen kišnoj, vlažnoj i vrućoj klimi u zapadnoj Africi, centralnoj Africi i jugoistočnoj Aziji, u potpunosti rješava uobičajeni problem "kvara strujnog kola i električnog kvara u kišnim danima" na gradilištima u inostranstvu.
6, zaptivanje i ispitivanje zaštite od korozije/rđe (otporno na prašinu, visoke temperature, obalni slani sprej)
Izvršite kompletan set zaptivnih i -testiranja protiv korozije na rezervoaru za gorivo, cjevovodima, kućištu rezervoara i površini boje šasije i provjerite curenje ulja, curenje zraka i defekte boje. Cijelo vozilo koristi tehnologiju prskanja protiv korozije za izvoz, koja je pogodna za izlaganje visokim temperaturama na Bliskom istoku, eroziju pijeska i prašine u Africi, i okruženje korozije u obalnom slanom spreju, efektivno produžavajući vijek trajanja vozila i smanjujući prekomorske greške u koroziji i starenju.
7, Emisije izduvnih gasova i testiranje OBD sistema (kako bi se osigurala usklađenost sa carinjenjem u različitim zemljama)
Strogo provjerite podatke o izduvnim gasovima u skladu sa standardima o emisiji zemlje izvoznice, provjerite status rada OBD sistema za dijagnostiku na vozilu i osigurajte da parametri emisije zadovoljavaju standarde i da nema kodova grešaka. Prilagodite se propisima o carinjenju u zemljama Afrike, Centralne Azije i Jugoistočne Azije kako biste izbjegli kašnjenja u carinjenju i nemogućnost registracije za rad zbog ne-usklađenosti sa standardima emisije i sistemskim greškama.
8, simulacija punog opterećenja za ispitivanje na cesti vozila (reprodukcija stvarnih uslova na gradilištu)
Prije napuštanja tvornice, svako vozilo prolazi terenski test pod punim opterećenjem, simulirajući teško-početno zaustavljanje, penjanje, neravnu vožnju i uslove kontinuiranog rada, sveobuhvatnu provjeru ukupne kompatibilnosti vozila i identifikaciju skrivenih kvarova. Osigurajte da se vozilo nakon isporuke u inostranstvo može direktno staviti u intenzivnu-proizvodnju bez potrebe za sekundarnim otklanjanjem grešaka, čime se značajno smanjuju-troškovi održavanja nakon prodaje.
