Prilikom izvoza kamiona u Afriku, motor je ključni ključ vozila, koji direktno određuje trajnost, troškove održavanja i vijek trajanja. Odabir pravog motora može se dobro prilagoditi složenim uslovima na putevima u Africi i lošem-okruženju nakon prodaje.
Prioritet treba datiizdržljivi modeli sa široko dostupnim rezervnim dijelovima. Weichai je prvi izbor, a slijede Cummins i Yuchai. Ovi klasični motori imaju jednostavnu strukturu i nisku stopu kvarova. Imaju velike zalihe na tržištu širom Afrike, sa rezervnim dijelovima koje je lako kupiti lokalno i poznatom tehnologijom održavanja za lokalne servisere.
Odaberite snagu u skladu sa stvarnim radnim uslovima. 375–430 konjskih snaga je pogodno za običan-prevoz na velike udaljenosti, balansirajući uštedu goriva i performanse krstarenja. Za rudarska područja, planinske puteve i teški{4}}prevoz rasutih tereta, preporučuju se motori iznad 460 konjskih snaga sa jakim obrtnim momentom, koji daju odličnu sposobnost penjanja i stabilne performanse na neravnim putevima.
Što se tiče standarda emisije, većina afričkih zemalja prihvataKina 4 / Euro 4. Izbjegavajte modele s previsokim emisijama kako biste spriječili carinjenje i ograničenja registracije.
Komplikovane elektronski kontrolisane motore treba izbegavati zbog ograničenih lokalnih uslova održavanja. Motori mehaničke pumpe jednostavne strukture otporniji su na visoke temperature i prašinu, savršeno se uklapaju u oštra afrička radna okruženja.
Ukratko, slijedite principepouzdana marka, dovoljno lokalnih zaliha, jednostavna struktura, jak obrtni moment i univerzalni rezervni dijelovismanjiti troškove održavanja i izgraditi-dugoročnu tržišnu reputaciju.
