Hidraulično podizanje je sporo, odakle da se popravi kiper

Hidraulično podizanje je sporo, gdje da se popravljaju kiperi? Mnogi kiperi koji se koriste na gradilištima u inostranstvu često se susreću sa problemom male brzine dizanja i dužeg vremena čekanja na istovar, što direktno utiče na efikasnost transporta gradilišta. Mnogi kupci odmah pomisle na zamjenu hidrauličke pumpe, ali u stvarnosti postoji mnogo uzroka sporog podizanja i kvara. Slijepa zamjena dijelova samo će povećati nepotrebne troškove održavanja. Otklanjanjem kvara svake stavke od jednostavnog do teškog, moguće je brzo locirati tačku kvara i efikasno riješiti problem slabog hidrauličkog dizanja i sporog dizanja kipera. Prvo provjerite stanje hidrauličkog ulja, što je najosnovniji aspekt koji se lako previdi. Nedovoljan nivo hidrauličkog ulja, nedovoljno snabdevanje uljem sistema i značajno smanjenje brzine dizanja; Dug vijek trajanja hidrauličkog ulja, propadanje ulja pomiješano sa sedimentom i nečistoćama, te promjene u viskoznosti mogu smanjiti efikasnost prijenosa. Pri tome je važno obratiti pažnju na to da li tip ulja zadovoljava originalne fabričke zahtjeve. Mešanje različitih specifikacija hidrauličkog ulja može lako dovesti do nedovoljne snage u hidrauličnom sistemu. Ako ima previše nečistoća, preporučuje se direktna zamjena hidrauličnog ulja i čišćenje rezervoara za ulje. Zatim provjerite ima li curenja u hidrauličnim cjevovodima i spojevima. Oštećene cijevi za ulje, zastarjeli zaptivni prstenovi i labavi spojevi mogu uzrokovati smanjenje pritiska u hidrauličkom sistemu, što rezultira nedovoljnim pritiskom i slabim podizanjem kolica. Dio mjesta curenja je skriven, a površinski tragovi curenja ulja nisu očigledni. Pažljivo pregledajte cijev za ulje, dno cilindra za ulje i priključak višesmjernog ventila. Blago rasterećenje pritiska nastavlja da se razvija, ne samo što uzrokuje sporo podizanje, već u teškim slučajevima može i automatski pasti na pola, što predstavlja opasnost po sigurnost. Zatim provjerite blokadu hidrauličkog filterskog elementa. U okolini gradilišta ima puno prašine i pijeska, a nečistoće su sklone prianjanju na površinu filterskog elementa uz cirkulaciju hidrauličkog ulja, što otežava protok ulja i smanjuje brzinu protoka, direktno uzrokujući usporavanje brzine dizanja. Ako se filterski element ne zamijeni duže vrijeme, nečistoće i dalje mogu ući u hidrauličnu pumpu i cilindar, izgrebati zaptivke i uzrokovati ozbiljnija oštećenja hardvera. Preporučuje se redovno čišćenje ili zamjena hidrauličkog filterskog elementa. Zatim provjerite radne uvjete višesmjernog ventila i hidraulične pumpe. Ako nema abnormalnosti u filterskom elementu, ulju i cjevovodima, važno je usredotočiti se na pregled višesmjernog ventila. Habanje jezgra ventila i rasterećenje pritiska unutar ventila mogu uticati na izlazni pritisak; Unutrašnje habanje hidrauličnih pumpi, kao i smanjenje kapaciteta ulja pumpe, česti su razlozi za sporo podizanje. Dugotrajno kontinuirano podizanje i istovar pod velikim opterećenjem će ubrzati gubitak tijela pumpe, a takve greške zahtijevaju od stručnog osoblja da izvrši testiranje pritiska radi potvrde. Konačno, obratite pažnju na kvarove cilindra i radne navike. Prsten za prašinu cilindra za ulje je oštećen, a talog ulazi u unutrašnjost cilindra, grebajući unutrašnji zid i uljnu brtvu cilindra za ulje, uzrokujući unutrašnje curenje; Takođe, nemojte podizati tovarnu kutiju kada je vozilo jako nagnuto. Neuravnoteženo opterećenje će povećati opterećenje hidrauličkog sistema, uzrokujući osjećaj sporog podizanja i lako oštetiti cilindar ulja. Ukratko, sporo hidraulično podizanje kipera slijedi redoslijed održavanja od prve provjere ulja i filterskog elementa, zatim provjere curenja i na kraju provjere tijela ventila i hidraulične pumpe. Uslovi rada u prekomorskim rudarskim područjima i na gradilištima peska i šljunka su teški. Svakodnevne mjere zaštite od prašine na hidrauličkim sistemima i redovno održavanje i zamjena filtera za ulje mogu značajno smanjiti hidraulične kvarove i osigurati kontinuiran i efikasan rad kipera.