Afrika je već godinama najveće izvozno tržište za kineske{0}}teške kamione. Međutim, većina afričkih zemalja suočava se s dvije zajedničke bolne točke:loš-kvalitet dizelai neravne neravne rudarske i građevinske puteve. Motori sa elektronskim ubrizgavanjem lako se pokvare nekvalifikovanim lokalnim gorivom, dok konfiguracije visoke{1}}konstrukcije emisije donose dodatne troškove održavanja.
Imajući za cilj lokalne trenutne operativne zahtjeve, SINOTRUK je pokrenuoEuro 3 mehanička pumpa HOWO 6×4 kiper, koji je skrojen-za tržište Afrike. Sa zrelim mehaničkim motorom pumpe, jakom sposobnošću prolaska cestama i ultra-niskim poteškoćama u održavanju, ovaj model je postao najpopularniji kiper kamion na 10 kotača za afričke rudnike, izgradnju puteva i projekte transporta zemljanih radova.
Za razliku od Euro 5 motora s elektronskim ubrizgavanjem koji zahtijevaju visoki-standardni čisti dizel, odgovarajućiEuro 3 mehanički motor sa inline pumpomje najpouzdanije energetsko rješenje za afričko okruženje s teškim gorivom.
Većina gradilišta i rudarskih područja u Africi prekrivena je makadamskim putevima, blatnjavim putevima i neasfaltiranim planinskim putevima. Klasična konfiguracija pogona 6×4 (10 točkova) savršeno odgovara lokalnim uslovima na putu.
S ciljem transporta velikog granita, rude, blata i građevinskog otpada u Africi, cijela tovarna kutija ima odebljanu ploču od manganskog čelika visoke čvrstoće, opcionu pravougaonu kutiju u obliku slova U{1}}.
Za afrička tržišta sa lošim kvalitetom dizela, nesavršenom postprodajnom mrežom-i teškim uslovima na cestama, komplikovani teški kamioni s elektronskim ubrizgavanjem nisu praktični. Euro 3 mehanička pumpa HOWO 6×4 kiperjednostavnost, izdržljivost i nisko održavanjekao osnovnu konkurentnost, koja savršeno odgovara lokalnim stvarnim zahtjevima transporta. I dalje je najpoželjniji inženjerski kiper kamion za afričko rudarstvo, izgradnju puteva i komunalne zemljane projekte u 2026. godini.
