Ekskluzivna nadogradnja rasipanje topline za rudarska područja sa visokim-temperaturama, novo redizajnirana glava traktora velike{1}}

Tradicionalna izvozna konfiguracija hlađenja glave traktora naginje konvencionalnom cestovnom transportu, a postoje očigledni nedostaci u suočenju s tri teška radna uslova u rudarskim područjima: radijator se lako blokira pijeskom i prašinom u okruženjima s visokim temperaturama, akumulacija topline tokom kontinuiranih operacija velikog opterećenja je brza, ventilacija kabine je loša, a efikasnost hlađenja se ozbiljno pogoršava. Dugotrajan rad na visokim temperaturama ne samo da uzrokuje smanjenje snage i porast potrošnje goriva, već i ubrzava starenje motora, mjenjača i hidrauličkog sistema, značajno povećavajući troškove održavanja u inostranstvu i gubitke zastoja.
Ovaj novi redizajn se fokusira na četiri osnovna radna uslova visoke temperature, velikog opterećenja, pijeska i prašine i kontinuiranog rada u rudarskom području, dovršavajući sveobuhvatnu nadogradnju sistema hlađenja. Prvo, nadogradite i povećajte debljinu sklopa visoko{1}}efikasnog radijatora, povećajte površinu odvođenja topline i protok tekućine, uvelike poboljšajte efikasnost izmjene topline i brzo uklonite toplinu jezgre pogonskog sklopa, eliminirajući probleme visoke temperature vode i ograničene snage uzrokovane velikim opterećenjem i dugotrajnim-radom u praznom hodu. Istovremeno optimizacija cjevovoda za disipaciju topline i strukture cirkulacije vode, poboljšanje efikasnosti cirkulacije rashladne tekućine i osiguranje stabilnije kontrole temperature u okruženjima sa visokim{4}}temperaturama.
Kao odgovor na problem začepljenja pijeska i prašine u rudarskim područjima, model vozila je dodao pretzaštitnu strukturu za odvođenje prašine i topline, optimizirao razmak između lamela za rasipanje topline, što ne samo da blokira nakupljanje velikih čestica pijeska i prašine koje začepljuju radijator, već i ne utječu na odvođenje topline usisnog zraka, potpuno rješavajući uobičajeni problem rasipanje topline i pjeska pri visokoj temperaturi. Nadogradite ventilator za hlađenje velike-brzine i visoke{2}temperature otporan, s inteligentnom kontrolom temperature za precizno usklađivanje promjena opterećenja. Automatski poboljšajte hlađenje tokom niskog{4}}velikog opterećenja i visoke{5}temperature u praznom hodu, konstantno zaključavajući temperaturu motora u sigurnom radnom opsegu.
Osim toga, cijela kabina vozila je optimizirana za ventilaciju i usmjeravanje protoka, određivanje smjera strujanja zraka iz kabine, brzo izbacivanje akumuliranog vrućeg zraka, smanjenje ukupne temperature kabine, sinhronu zaštitu krugova, komponenti ulja i plina i izbjegavanje starenja i kvara pri visokim{0}}temperaturama. Kočioni sistem sinhrono optimizuje performanse termičkog prigušenja, prilagođava se-prevozu teškog tereta na duge udaljenosti nizbrdo u visoko-planinskim područjima s visokim temperaturama i efikasno poboljšava sigurnost i stopu posjećenosti cijelog vozila pod visokim-radnim uslovima.
Unaprijeđena glava traktora velike snage{0}}u potpunosti je riješila probleme industrije kao što su kolaps pri visokim temperaturama, slabljenje snage i visoka stopa kvarova na rasipanje topline u prekomorskim rudarskim područjima, te može postići 24-neprekidni rad visokog{5}}satnog intenziteta. Sve nadograđene konfiguracije su kompatibilne sa inozemnim propisima i ne utiču na usklađenost carinjenja vozila. Naša fabrika nastavlja da se specijalizuje za prilagođavanje radnih uslova za-područja sa visokim temperaturama u inostranstvu. Kroz prefinjene tehnološke nadogradnje, cilj nam je da izvozne teške kamione učinimo otpornijim i stabilnijim, pomažući inozemnim rudarskim i infrastrukturnim projektima da postignu efikasno smanjenje troškova i stabilan rad.