Filteri djeluju kao osnovna zaštitna barijera za motore kamiona. Kao osnovni ranjivi dijelovi, filteri zraka i dizel filteri uvelike utiču na performanse motora. Nepravilni ciklusi zamjene će uzrokovati habanje motora, veću potrošnju goriva i gubitak snage, što direktno utiče na stabilnost vožnje i dnevne operativne troškove. Svi vozači kamiona trebaju savladati standardna pravila održavanja za dugotrajan-bezbjedan rad.
Filter zraka filtrira prašinu, pijesak i krhotine kako bi zaštitio komponente cilindra motora. Za kamione koji voze po asfaltiranim autoputevima, mijenjat će se svakih 20.000 kilometara. Za vozila koja rade na gradilištima, rudarskim područjima i prašnjavim putevima, ciklus zamjene će se skratiti na 8.000-10.000 kilometara. Vozači mogu redovno čistiti površinsku prašinu, ali izbjegavati jako puhanje zraka pod visokim pritiskom, koje će oštetiti mrežicu filtera i dopustiti nečistoćama da izgrebu unutrašnje dijelove motora.
Dizel filteri uključuju primarne filtere i fine filtere, koji uklanjaju vlagu, mulj i nečistoće iz goriva. Sa standardnim kvalifikovanim dizel uljem, primarni filter dizel motora treba mijenjati svakih 20.000 kilometara, a fini filter svakih 30.000 kilometara. Ako sipate gorivo niskog{6}}kvaliteta u udaljenim područjima, zamijenite filtere 5.000 kilometara unaprijed i redovno ispuštajte vodu iz filtera kako biste spriječili koroziju mlaznica goriva, iznenadno zastoje i nedovoljnu snagu.
Stručnjaci za održavanje upozoravaju da se jeftine filtere niskog{0}}kvaliteta ne preporučuju, jer će nekvalificirano filtriranje uvelike skratiti vijek trajanja motora. Pravovremena zamjena filtera za zrak i dizel može smanjiti stope kvarova i troškove održavanja, stabilizirati snagu motora, smanjiti rasipanje goriva i garantirati siguran, efikasan i stabilan-prevoz na velike udaljenosti za sve teške- kamione.
