Polu{0}}prikolica se prvenstveno sastoji od osnovnih komponenti kao što su okvir, šasija prikolice, postolja, gume, ovjes i kočnice.
Okvir, koji služi kao skelet vozila, koristi dvoslojnu -konstrukciju čelične cijevi (gornji sloj nosi teret, a donji sloj podržava točkove), sa poprečnim i uzdužnim gredama koje povećavaju stabilnost; šasija prikolice (I-konstrukcija greda/kutija) je prilagođena dimenzijama tereta i nosivosti je desetine tona; okretno postolje omogućava fleksibilno upravljanje kroz koordinisano kretanje prednje i zadnje osovine s tegljačem.
Konfiguracija guma (kao što su čelične-gume sa remenom/gume bez zračnica) i količina (obično 6-12) se biraju na osnovu opterećenja (maksimalno 49 tona) i uslova na putu. Sistemi oslanjanja uključuju kruto ogibljenje (čelična pločasta konstrukcija, pogodno za ravne puteve) i vazdušno ogibljenje (podesivi vazdušni jastuci, pogodni za složene uslove na putu), pri čemu potonji poboljšava efikasnost apsorpcije udara za više od 30%. Kočioni sistem koristi doboš kočnice (prečnik bubnja 400-420 mm, pogodan za teška opterećenja) ili disk kočnice (debljina diska 32-38 mm, sa bržim odzivom), osiguravajući sigurnost transporta.
