Odabir materijala i pred{0}}tretman
Specifikacije materijala: Šasija poluprikolice uglavnom koristi visoko{1}}nisko legirani čelik (kao što je Q345B), s rasponom debljine od 6-12 mm (pogledajte GB/T 1591-2018), i čvrstoćom tečenja od 3 MP ili jednakom ravnotežom od 3 MP nosivost i lagani dizajn.
Pred{0}}proces obrade: Čelik treba proći pjeskarenje (Sa2,5 nivo čistoće) i fosfatiranje kako bi se poboljšala adhezija sljedećih premaza.
Rezanje i oblikovanje
Lasersko/plazma rezanje: CNC mašine za sečenje (greška ±0,5 mm) se koriste za slepljenje, a dodatak za obradu od 2-3 mm je rezervisan za ključne komponente kao što su uzdužne grede.
Savijanje i probijanje: Formiranje se vrši pomoću hidrauličke mašine za savijanje (pritisak 800-1200 tona), a radijus savijanja mora biti veći ili jednak 1,5 puta debljine ploče (da bi se izbegle pukotine).
Zavarivanje i montaža
Postupak zavarivanja: Zavarivanje zaštićeno CO₂ plinom (žica za zavarivanje ER50-6) koristi se za uzdužne i poprečne grede, a čvrstoća vara mora doseći više od 90% osnovnog metala.
Učvršćenja: Specijalni učvršćivači se koriste kako bi se osiguralo da je dijagonalno odstupanje šasije manje od ili jednako 3 mm (u skladu sa standardom QC/T 252-2011).
Toplinska obrada i korekcija
Žarenje za ublažavanje naprezanja: Zagrijano na 600-650 stepeni i držano 2 sata da se eliminiše zaostali napon zavarivanja.
Korekcija hladnog presovanja: Lokalni pritisak (manji ili jednak 50 tona) primenjuje se na deformisana područja kako bi se osigurala greška ravnosti od<2mm/m.
Premazi i zaštita od korozije
Prskanje prajmera: prajmer bogat epoksidnim cinkom- (debljina suvog filma veća ili jednaka 60 μm), test slanim sprejom Veći ili jednak 500 sati.
Završni premaz: Poliuretanski završni premaz (debljine 40-50μm), temperatura pečenja 80-100 stepeni.
Inspekcija kvaliteta
Ne-testiranje bez razaranja: ultrazvučno ispitivanje se koristi za nasumično ispitivanje zavarenih spojeva (udio veći ili jednak 10%), a stopa oštećenja mora biti<0.5%. 2. Load testing: Simulate 1.5 times the rated load (e.g., testing a 40-ton frame with 60 tons) for 24 hours without deformation.
