Zašto je elektroforetska boja na šasiji-teških kamiona standardna karakteristika za izvozne automobile?

1, Eliminišite vuču i penjanje, velika brzina i stabilan obrtni moment su -efikasniji u potrošnji goriva
U rudarskom području ima mnogo planinskih puteva i kosina, a mnogi vozači su navikli da se penju pri velikim i malim brzinama kako bi uštedjeli gorivo, što je najštetnija operacija koja troši najviše goriva. Veliko prebacivanje opterećenja može dovesti do nedovoljnog obrtnog momenta motora i sagorevanja, što rezultira slabim penjanjem i gustim crnim dimom. Također može uzrokovati nakupljanje ugljika u motoru, habanje radilice i naglo povećanje opterećenja prijenosa. Ispravan pristup je prebacivanje u nižu brzinu prije nego što krenete uzbrdo, održavanje laganog uspona pri ekonomičnoj brzini, osiguravanje glatke izlazne snage i dovoljno sagorijevanja, što je ekonomičnije-i ne oštećuje automobil.
2, Glatko pokretanje bez naglog ubrzanja, smanjujući trenutnu veliku potrošnju goriva
Utovar i istovar materijala u rudarskom području se često započinju i zaustavljaju, a mnogi vozači vole da koriste visok gas za lansiranje. U uslovima velikog opterećenja, gazanje na papučicu gasa naglo povećava količinu ubrizganog goriva, uzrokujući značajan uticaj na sistem prenosa, što može lako dovesti do klizanja kvačila, habanja osovine menjača i klizanja guma. Nježno i glatko pokretanje, ravnomjerno ubrzanje, može efikasno smanjiti trenutnu potrošnju goriva, smanjiti jak udar vozila i zaštititi komponente prijenosa šasije.
3, Vozite stalnom brzinom na neravnim putevima kako biste izbjegli česta nagla kočenja i ubrzanja
Rudarska područja sa rupama, šljunkom i blatnjavim putevima, česta nagla ubrzavanja i kočenja najveći su ubici potrošnje goriva i habanja. Brzo ubrzanje troši gorivo, naglo kočenje troši energiju, a istovremeno se trošenje kočionih pločica i guma udvostručuje. Usporite unaprijed dok vozite po neravnim putevima, održavajte konstantnu brzinu kako biste smanjili ponovljena podešavanja start stop, što ne samo da može smanjiti potrošnju goriva, već i izbjeći labavost šasije i zamor komponenti uzrokovanih udarcima vozila.
4, razumno koristite blokadu diferencijala, izvucite se iz nevolje bez slijepog pjeskarenja ulja
Kada točkovi lagano proklizaju na peščanim ili blatnjavim putevima, odmah aktivirajte blokadu diferencijala pri maloj brzini i koristite izbalansiranu snagu da glatko izađete iz situacije. Mnogi vozači će samo snažno pritisnuti papučicu gasa kada naiđu na proklizavanje, uzrokujući da se gume zavrte i izdube površinu puta, tonući sve dublje i dublje. Ovo ne samo da troši mnogo goriva, već i sagoreva kvačilo, istroši gume i oštećuje zadnju osovinu. Pametno korištenje blokade diferencijala i stabilizacije goriva za izvlačenje iz nevolje je ispravan način zaštite automobila i uštede goriva.
5, Eliminišite dugotrajan-prazni hod i smanjite neefikasnu potrošnju goriva
Prilikom čekanja u redu za istovar i čekanja na utovar u rudarskom području, mnogi vozači su navikli da dugo rade u praznom hodu. Dugotrajan rad u praznom hodu ne samo da uzalud troši gorivo, već i lako uzrokuje taloženje ugljika u motoru i začepljene mlaznice goriva, što dovodi do smanjenja snage i povećane potrošnje goriva u kasnijoj fazi. Kratkotrajno čekanje može ugasiti motor, a dugotrajno-pripravnost po vrućem vremenu također zahtijeva povremeno zaustavljanje pokretanja kako bi se smanjilo taloženje ugljika.
6, Redovno održavanje stanja automobila, dobro stanje je ključ efikasnosti goriva
Područje rudarstva ima veliku količinu prašine, a zračni filter je sklon začepljenju, a uljni krug je sklon nakupljanju nečistoća. Začepljenje filtera za vazduh, nedovoljan usis, istekao filterski element, hidraulično kašnjenje i nedovoljan pritisak u gumama mogu dovesti do kontinuiranog povećanja potrošnje goriva. Redovno puhanje i zamjena filtera za zrak, redovna zamjena filtera goriva, provjeravanje pritiska u gumama i održavanje optimalnog radnog stanja vozila su osnova za dugoročnu-efikasnost goriva i smanjenje stope kvarova.